Le Mécanicien réparateur assure l’entretien courant d’un véhicule industriel. Il est capable de procéder à un diagnostic simple de plus en plus à l’aide de matériel électronique : il détecte, répare, remplace, les pièces défectueuses. Parfois il assure des permanences.
Le mécanicien réparateur de véhicules industriels anticipe les incidents. Un poids lourd ne doit pas tomber en panne.Son domaine, c'est le véhicule industriel : des engins et des ensembles mécaniques imposants, assistés par des systèmes électroniques, une technologie de pointe pour la suspension, le freinage, les pneumatiques et la mécanique.
Pour chacune de ses interventions, les conséquences économiques sont importantes (temps d’immobilisation du véhicule, coût des pièces...).
Le mécanicien réparateur de véhicules industriels
- réalise l’entretien courant des véhicules
- effectue les contrôles antipollution, les vidanges du moteur, le remplacement du liquide de freins.
- vérifie, mesure et règle également les ensembles mécaniques et parfois les change.
- peut également se déplacer pour assurer des interventions rapides.
Qualités requises :
- Il doit être méthodique et il veille au respect des règles de sécurité pour une bonne utilisation du matériel.
- Esprit d’analyse, de réflexion et d’observation indispensable
- Habileté et précision des gestes, rigueur et méthodes
- Respect des règles de sécurité pour une bonne utilisation du matériel
Formations :
- CAP (Certificat d’Aptitudes Professionnelles) mécanicien en maintenance de véhicules option B véhicules industriels
- BAC professionnel maintenance automobile option B véhicules industriels
- BTS Après Vente Automobile, option B véhicules industriels
Evolution possible :
- Chef d’atelier
- Conseiller technique
- Responsable de parc de véhicules industriels
- Responsable du service après-vente